Ekonomik İlişkilerde Teknoloji - 1

Geçmişte Asurlu tüccarlar Anadolu’da bulunmayan ürünleri Mezopotamya’dan kervanlarla getirip satıyorlardı. Anadolu’da yaşayan insanlar ihtiyaç duydukları ürünleri Asurlu tüccarlardan satın alıyordu. Böylece Anadolu’da yaşayan insanlar, ihtiyaçları olan ürünlere Mezopotamya’ya gitmeden ulaşabiliyordu. Tüccarların getirdiği ürünler bittiğinde ise aynı ürünü temin etmek için insanlar çok uzun zaman bekliyordu. Örneğin bir ürün tüccarlara sipariş edildiğinde ürünün insanlara ulaşması çok uzun zaman alıyordu. Çünkü Mezopotamya’dan Anadolu’ya, Anadolu’dan da Mezopotamya’ya katırlarla gidip gelmek gerekiyordu. Bu da çok uzun sürüyordu. Günümüzde ürünler gemi, tır veya uçak gibi ulaşım araçları sayesinde bir ülkeden başka bir ülkeye kısa zamanda taşınabiliyor. Bir bölgeye gönderilen ürünler tamamen bittiğinde iletişim araçlarıyla sipariş veriliyor; ulaşım araçlarıyla birkaç gün içerisinde istenilen yere gönderilebiliyor. Telefon, televizyon, gazete, internet gibi buluşlar; insanların iletişim olanaklarını artırmış, üreticiler hem ülke içinde hem de ülke dışında yaşayan çok sayıda tüketiciye ulaşma imkânı bulmuştur.

Ülkemizde inşaat malzemesi üreten sanayici Mehmet Bey, ürettiği malları başka ülkelere satmak istemektedir. Mehmet Bey bu amaçla Genel Ağ üzerinden yurt dışındaki fuarları araştırmaktadır. Fuarlardan birinin yetkilileriyle telefonda konuşarak firması için yer ayırtmış ve fuar ücretini Genel Ağ bankacılığı üzerinden yatırmıştır. Ürettiği ürünleri gemilerle fuarın yapılacağı ülkeye göndermiştir. Fuara dünyanın çeşitli ülkelerinden girişimciler gelmiştir. Singapur ve Brezilya’dan gelen ziyaretçiler Mehmet Bey’in ürünleriyle yakından ilgilenmiştir. Mehmet Bey’le anlaşmış ve ona çok miktarda siparişler vermişlerdir. Mehmet Bey fabrikadaki yetkililere e-posta göndererek siparişleri iletmiştir. Mehmet Bey daha ülkemize dönmeden siparişler hazırlanmaya başlanmıştır.

Doğu Karadeniz İhracatçılar Birliği (DKİB) Yönetim Kurulu Başkanı Saffet Kalyoncu: “Trabzon ile Rusya Federasyonu limanları arasında yeniden tarifeli gemi ve Ro-Ro seferlerinin başlatılması ve iki ülke iş insanları arasında karşılıklı ortak yatırımların gelişmesine ve ihracatı daha üst noktalara ulaştırma konusuna büyük önem veriyoruz. Bu konuda önümüzdeki dönem çalışmaları daha etkin bir şekilde sürdüreceğiz” dedi. 1990-2008 yılları arasında Trabzon-Sochi limanları arasında sürdürülen tarifeli gemi ve Ro-Ro taşımacılığını, Sochi Limanı’nın kapatılması akabinde Samsun Limanı üzerinden Rusya Federasyonu’nun Novorossisk, Tuapse ve Kavkaz limanlarına yönelik halen aktif olarak sürdürüyor. Kazanılan bu tecrübeler sayesinde Rusya ile Trabzon ili arasındaki ticari ilişkiler önemli noktalara ulaştı. Rusya ile Doğu Karadeniz Bölgesi ve bölgenin merkez ili işlevini gören Trabzon ili arasındaki ticari ilişkilerin hacmini yeterli görmüyoruz. Trabzon ile Rusya Federasyonu limanları arasında yeniden tarifeli gemi ve Ro-Ro seferlerinin başlatılması ve iki ülke iş insanları arasında karşılıklı ortak yatırımların gelişmesine ve ihracatı daha üst noktalara ulaştırma konusuna büyük önem veriyoruz. Bu konuda önümüzdeki dönemdeki çalışmalar daha etkin bir şekilde sürdüreceğiz” dedi. Trabzon’dan Rusya Federasyonu’na en çok ihracatı yapılan ürünler yaş meyve sebze ile fındık olurken, Rize’den ise dondurulmuş balık (Karadeniz somonu), çay ve elektrikli mutfak ürünleri ihracatı gerçekleştirildi.